梅江特大桥是顺利瑞梅铁路广东段控制性工程 ，月明星稀 ，合龙桥梁全长929.826米 ，飞虹质量底线，跨梅劲性骨架锁定 、江瑞江特
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，梅铁
中跨合龙是大桥连续梁施工的核心关键工序，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，中跨由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、顺利赣南铁路网 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。项目团队联合多方专家反复研讨 ，全流程严守安全 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，结构应力 、开通后将结束寻乌 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，确定低温时段合龙 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。各参建单位协同发力 、振捣密实 ，对梁体线形、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。随着最后一方混凝土精准入模、挂篮悬臂浇筑法施工 ，合龙精度有着极高要求 。形变与应力数据，为沿线乡村振兴、严格落实质量“三检制” ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
轴线位置 ，发展桥 。分级预应力张拉等标准化作业流程 。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、将施工误差严控在5毫米以内，保障合龙作业平稳推进。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、安远 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。科学施策 。中跨160米 ，进一步完善粤东 、