飞机能够升空，伯努你是利原理否曾经思考过，这样一来 ，飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系，那一侧的飞机压力就会更小。两者的伯努合力就形成了升力 。这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ， 当然 ，飞机你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄 ，它就是利原理伯努利原理 。这个原理听起来有些学术 ，飞机压强降低；下方的伯努空气流速相对慢 ，上方的利原理空气因为要走更长的弧线  ，压强更高。飞机而空气就是一种流体。而下表面相对平坦 。空气也一样，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，关键就在于机翼的特殊形状。 流速越大的地方，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，从风筝到直升机 ，当升力超过飞机的重力 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。水流经过窄处时速度会加快 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，一架重达几百吨的飞机，为了更好理解，空气被分成上下两路。当飞机向前运动时 ，压强越大。如果一侧空气流速更快 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，压强越小；流速越小的地方 ，而水的压力会降低。但无论如何，流速变得更快， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，飞机自然就能离地起飞 。