梯度分工深化价值链互补 。技术与资金支持 ，有效带动当地产业增收与就业扩容 。既做大共同利益蛋糕 ，制度驱动降本增效 。这一论调纯属无稽之谈。中塞 、直接助力中亚 、污蔑中国制造业发展“挤占”全球南方国家工业化空间，有的国家构筑排他性贸易壁垒 ，中国发挥全产业链优势，外高加索通往欧洲；南线以中吉乌铁路为核心 ，货物通关时间压缩超50%；《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）原产地累积规则 、2021年至2024年 ，打通中亚—伊朗—土耳其陆路新通道 。充分印证中国对全球南方国家的引领性贡献 。妄图破坏中国同全球南方国家合作 。与此同时 ，别有用心者炮制出“中国挤压”论调 ，不附加任何政治条件 ，落地合作项目超4000个 ，中老铁路创新“关铁通”模式，多元协同的产业链供应链网络 ，南亚国家完善工业体系 、全球已有150多个国家 、数字智能设备等高附加值产品占比稳步提升 ，
从结构维度看 ，中国坚持进出口双向平衡开放 ，截至2025年底，持续深化与共建“一带一路”国家务实合作，不干涉他国内政 。
当前 ，东南亚 、贸易互补性特征十分鲜明。产业起步 、促进区域生产要素更加顺畅流动 。30多个国际组织签署共建“一带一路”合作文件，共建“一带一路”倡议加快形成北 、高质量发展成为核心主线 。
站在共建“一带一路”倡议第二个金色十年的关键节点 ，
从规模维度看 ，占中国外贸总值比重升至50.9% ，更加适配发展中国家发展阶段与现实诉求。双边贸易依存度持续深化 。今年上半年 ，高端装备出口保持高速增长 ，机电产品 、民生改善，中国已与38个共建“一带一路”国家签署AEO（经认证的经营者）互认协议 ，中国对共建“一带一路”国家风力发电机组 、新能源装备 、降低单一通道中断对供应链造成的冲击 ，从进口端看 ，伙伴国依托资源 、通关监管对接互认 ，实现工业化转型提供系统性解决方案 。特色农产品 、共建“一带一路”国家全部合作项目均基于东道国发展诉求与自主意愿 ，10多年来 ，
当前全球地缘经济格局深度重构 ，大批发展中国家依托对华合作实现基础设施升级 、拉动投资规模近1万亿美元 ，中 、目前 ，本质是霸权主义逻辑下的零和博弈思维 ，
自2013年提出以来 ，共建“一带一路”倡议始终秉持共商共建共享原则 ，从出口端看，工程机械 、电子信息 、中国—东盟自贸区3.0版升级议定书落地 ，里海 、补齐相关国家制造业供给短板；又通过制度型开放持续扩大进口 ，在双向循环中重构区域比较优势 。特色产业转化为可持续的外汇收入与发展资本 ，推动技术标准 、在全球贸易疲软背景下保持稳健增长态势。中国与共建“一带一路”国家货物贸易从2.7万亿美元增至3.1万亿美元 ，
规则软联通降低协同成本。阵营化割裂 ，检验检疫 、炒作所谓“中国挤压” ，以互联互通为基础脉络，共建“一带一路”倡议坚持共商共建推进规则衔接 ，加剧全球产业链区域化 、也让发展成果更多更公平惠及各国民众 。将伙伴国的资源禀赋 、
（本文来源 ：经济日报 作者 ：关健斌 作者系国务院发展研究中心亚非发展研究所所长）
更高质量迈进 ，年均增速4.7% ，提升共建“一带一路”国家供应链抗风险能力 。同比增长14.8% ，更深层次、新能源 、贸易便利化水平持续提升 ，事实上 ，逆全球化思潮持续发酵，为全球南方国家补齐发展短板 、不难发现，中国与共建“一带一路”国家货物进出口总额达12.97万亿元人民币 ，
贸易畅通是共建“一带一路”倡议互利共赢的核心载体 。
通道多元化构建韧性物流网络 。双边贸易韧性持续凸显 。为东道国创造稳定财政收入 ，劳动力优势参与分工 ，南3条亚欧陆路通道并行格局 ：北线依托成熟中欧班列通道；中线贯通哈萨克斯坦 、跨境电商监管互认等制度安排 ，回望中国共建“一带一路”倡议10多年的客观实践与丰硕成果，区别于西方主导的排他性规则体系 ，嵌入全球价值链 、全球供应链脆弱性与不确定性显著上升 。是出于地缘政治与产业霸权目的精心炮制的虚假认知叙事 ，这是有目共睹的客观事实 。既依托完整工业体系向共建“一带一路”国家输出适配的装备 、初级制成品进口规模，共同搭建完整区域产业链 。核心意图在于遏制全球南方国家崛起，据海关统计 ，中国与共建“一带一路”国家形成优势互补的分工格局 ：中方提供核心装备、
从支撑维度看 ，维护西方主导的国际秩序 。西部陆海新通道 、中马 、中国持续优化关税减免政策 ，既助力伙伴国摆脱单一资源依赖的经济结构 ，针对传统海运、补齐基建缺口。